У зв’язку з частими випадками дорожньо-транспортних пригод Уповноважений з прав людини звертає особливу увагу на необхідність виконання водіями такого небезпечного і складного маневру, як обгін, строго відповідно до встановлених норм.
Згідно з п. 1.10 Правил дорожнього руху Донецької Народної Республіки, затверджених Постановою Ради Міністрів ДНР (зі змінами та доповненнями):
обгін – це випередження одного або декількох транспортних засобів, пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху і послідуючим поверненням на раніше займану полосу (бік проїжджої частини).
Підвищена небезпека обгону, безумовно, пов’язана з тим, що в момент виїзду на зустрічну смугу руху виникає ймовірність зіткнення із зустрічним транспортним засобом. Саме такий маневр, як обгін, стає «винуватцем» більшості ДТП з тяжкими наслідками у вигляді гибелі водіїв, їх пасажирів, що породжує послідуюче кримінальне провадження.
Між тим, помилка водія в об’єктивній оцінці можливостей свого автомобіля, дистанції до зустрічного транспортного засобу і ін., є основними факторами ДТП. Саме тому встановлені наступні вимоги, що пред’являються до обгону:
Так, п. 14.1 ПДР ДНР говорить, що перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгін;
б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;
в) смуга зустрічного руху, на яку водій буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
г) після обгону водію вдасться, не створюючи перешкоди транспортному засобу, щодо якого здійснюється обгін, повернутися на займану смугу.
Згідно п. 14.2 водієві транспортного засобу, щодо якого здійснюється обгін, забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями.
Дане розпорядження є досить актуальним, так як небажання одного водія «поступитися» дорогу іншому учаснику дорожнього руху, яка вчиняє обгін, не є рідкістю.
Крім вищевказаних вимог ПДР суворо регламентує підстави для заборони обгону.
Обгін заборонено:
- а) на перехресті;
- б) на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними;
- в) ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному пункті і 100 м – поза населеним пунктом;
- г) в кінці підйому, на мостах, естакадах, шляхопроводах, крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи в умовах недостатньої видимості;
- д) транспортного засобу, який здійснює обгін або об’їзд;
- е) в тунелях;
- ж) на дорогах, що мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку;
- з) колони транспортних засобів, позаду якої рухається транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком (крім оранжевого).
Однак пункт 14.4 ПДР ДНР встановлює певну «свободу дій» при здійсненні обгону:
- Водій транспортного засобу, що виконує обгін, може залишитися на смузі зустрічного руху, якщо після повернення на раніше займану смугу йому доведеться знову розпочати обгін, за умови, що він не створить небезпеки зустрічним транспортним засобам, а також не перешкоджатиме транспортним засобам, які рухаються за ним з більш високою швидкістю.
Таким чином, керуючи транспортним засобом, слід пам’ятати, що безпека дорожнього руху може забезпечуватися тільки неухильним виконанням вимог ПДР всіма учасниками дорожнього руху.
